电子液压转向和机械液压的区别？

一、电子液压转向和机械液压的区别？

1 电子液压转向和机械液压转向的区别在于控制方式不同。2 机械液压转向是通过机械链接控制转向，也就是说，手动操纵方向盘来控制液压泵的输出，从而控制车辆的转向。而电子液压转向是通过电子控制器控制转向，也就是说，通过传感器感知车辆的运动状态，再通过控制器控制液压泵的输出，从而控制车辆的转向。3 电子液压转向相对于机械液压转向来说，具有更好的响应速度和更高的稳定性，同时还可以实现更多的驾驶辅助功能。然而，电子液压转向的成本也会更高，维修难度也会更大。

二、什么是机械液压？

机器液压是用液压控制方式，构成的液压控制系统。

液压是机械行业、机电行业的一个名词。液压可以用动力传动方式，成为液压传动。液压也可用作控制方式，称为液压控制。

液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。

扩展资料:

液压控制是以有压力液体作为控制信号传递方式的控制。用液压技术构成的控制系统称为液压控制系统。

液压控制通常包括液压开环控制和液压闭环控制。

液压闭环控制也就是液压伺服控制，它构成液压伺服系统，通常包括电气液压伺服系统(电液伺服系统)和机械液压伺服系统(机液伺服系统，或机液伺服机构)等。

三、机械液压助力缺点？

1、系统管路中的油液总是保持高压的状态，不仅能耗比较大，而且寿命难以长久。

2、车速越低，方向盘就会越重，车速高了，转向系统又会变得非常敏感。

大部分动力源是来自发动机，对于发动机的动力输出也有一定的削减所以机械液压助力，很快就被电子液压助力取代。

四、机械液压助力能改成电子液压助力吗？

可以

可以改成电子助力的,需要把以前的液压助力泵,液压管路拆掉,换上一套专用的电子助力带电机的管柱就可以了。

机械液压助力方向盘主要是通过油泵提供动力，让方向盘有一定的助力效果，这种装置最早是用在大型机械上的

从理论上来说是可以将机械液压助力更换为电子转向助力的。但是涉及车辆部件较多,而且如果出现问题会影响行车安全,不建议您更换。 

五、机械液压助力很差吗？

常见转向助力有机械液压转向助力、电子液压助力、电动助力三种方式。其中，机械液压转向助力是最常见的一种，许多车都是机械液压助力，因技术成熟，成本又低，早已广泛普及应用了。因此，你买机械液压助力的汽车尽管放心吧

六、机械液压助力的原理？

机械液压助力英文简称为HPS。主要组成部分有液压泵、油管、压力流体控制阀、V型传动皮带、储油罐等等。这种助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。

根据系统内液流方式的不同可以分为常压式液压助力和常流式液压助力。

常压式液压助力常压式液压助力系统的特点是无论方向盘处于正中位置还是转向位置、方向盘保持静止还是在转动，系统管路中的油液总是保持高压状态。

七、啥机械用到液压马达？

以下机械可以用到液压马达：

注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。

八、液压快接机械的和液压的哪个好？

机械快换好。

机械式快换接头无需改装挖掘机管路及液压系统即可使用（低成本型）；液压式快换接头需要改装挖掘机管路和液压系统以达到自动更换工作装置的需求。

机械式是用黄油打紧的，优点是便宜，缺点是每次更换时麻烦，浪费时间，浪费黄油。液压的要另外装管路，开关。液压的用的方便，机械式的简单。

九、机械液压助力和液压助力有什么区别？

所谓电子助力转向，指的是转向系统的转向动力由电动机提供；而液压助力指的是转向系统的转向动力由液压泵产生的油液压力提供。

电子助力转向，消耗的是电能，这种能量转换效率相对高，能量损耗小，发动机功率损失也小。

但电子助力转向也有其局限性，原因是汽车的发电机发电功率有限，所以能提供的转向动能也很有限。如果车身较重，电子助力转向就显得力不从心。所以电子助力转向多用于小排量车上。

不过在集成电路控制下，汽车能容易地实现可变助力功能，即在车速较低的时候助力能量大，方向盘轻，车速高时助力能量小，方向盘重，这样给安全行车带来好处。

而实现这一切只需要通过一块集成电路板直接控制就能做到。

液压助力转向比电子助力要复杂的多。它需要一套复杂的液压管路来传递液压能量，再有一套液压控制阀来控制这些能量，最后需要一套液压缸来把能量传递到转向轮上。液压助力转向已经是发展了快一个世纪的产物，所以技术相当成熟，具有很好的路面信息反馈，操控精确，所以普及率是最高的。 现在有些汽车冠以电动助力转向，其实它还需要液压系统，只不过由电动机供油，这就是电子液压助力转向系统。电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。

它的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。

简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；反之，电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的同时，节省了一部分功率。

十、机械液压助力和电子液压助力有什么区别？

机械液压助力提供的助力由发动机提供,也就是不启动发动机,就没有助力.

它的优点回馈力比较好（就是转弯的时候,转完,你松个手,方向盘就自己转回来了）,缺点是助力不会变化,有低速重,高速轻的问题,同时要消耗发动机的动力,虽然不多,但其实是要耗油的（理论上,实际可以忽略）.同时有一点,机械液压助力的方向盘不能长时间打死,要烧助力泵的,打到底稍回一点点即可,尤其掉头或倒车挪库的时候,不要长时间把方向盘打得死死的.

电动助力,实际上是电提供的助力,理论上是车通电就有助力（实际上多数车还是要发动才给助力）,优点是方向盘很容易做得轻,而且可以调成高速重,低速轻,并且基本不耗油（电也是烧烧出来的,但是电动助力的能耗要小得多）.缺点是电动助力分很多种,有一部分电动助力的指向的回馈不好,某些电动助力的车,转弯的回馈很差,基本上要靠驾驶员自己转回来.电动助力还有一点就是没有助力油.

电子液压助力就是同时兼有以上两套系统,这种车现在比较少见了,最早的四眼老polo是,成本过高.

最后提醒,机械还是电动助力只是一个大范围,具体型号千差万别.很难说具体哪个好,同是机械助力有好有差,电动也一样,具体看助力系统要看实际的车来评价.机械助力的缺点是力度不可调,如果偏重,低速会比较吃力,但高速影响不大；偏轻则高速更轻,相对来说不利于高速行驶稳定性；电子助力的区别在于调教是什么风格,电子也可以做成很重的,但各厂家甚至同厂家不同车型的风格完全不同.